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服務(wù)山區(qū)移民:成都航線自主運(yùn)營

姚宇杰2026-04-30來源:中國郵政報(bào)

南寶山村民開心地抱著剛由無人機(jī)運(yùn)來的郵件。□王妝硯 攝

  成都邛崍市南寶山鎮(zhèn)金花村、木梯村、直臺(tái)村是2008年汶川地震后北川、青川移民安置點(diǎn),地處深山,車行盤山公路單程1小時(shí)以上。2024年9月,成都市郵政分公司以采購服務(wù)方式,在南寶山鎮(zhèn)啟動(dòng)無人機(jī)投遞。2025年,成都郵政開始探索“自有飛手+自有飛機(jī)+自己管控”的全自營模式,目前已取得民用無人駕駛航空器運(yùn)營合格證,有2名員工考取超視距駕駛員執(zhí)照,并獲批常態(tài)化空域使用權(quán),該模式取得實(shí)質(zhì)性成效。

  邛崍航線累計(jì)飛行90余架次,運(yùn)載貨物650公斤,單程運(yùn)郵耗時(shí)從1小時(shí)壓縮至20分鐘內(nèi)。該航線入選《人民交通》雜志“2025低空經(jīng)濟(jì)典型案例”,榮獲成都市“五小”創(chuàng)新成果大賽暨職工創(chuàng)新創(chuàng)效大賽優(yōu)秀獎(jiǎng)。此外,彭州市通濟(jì)鎮(zhèn)航線以“政府供機(jī)、郵政供場景”開啟政企協(xié)同模式,為低空物流多元合作提供了有益探索。

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