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搬入“新家” “火力”全開
——海口中心局單日處理量創(chuàng)新高記者 陳佳佳 王倩雯2019-12-06來源：中國郵政網(wǎng)
11月15日，?？卩]區(qū)中心局單日共處理省際進口郵車70車次，處理包裹32.8萬件，新處理中心投產(chǎn)僅一個多月就超過30萬件的設計能力。
分揀員范伯銀說：“用上了新設備，可比以前輕松多了?！苯衲?月24日，新?？卩]件處理中心投產(chǎn)試運行，大家從丘海大道的舊場地來到“新家”。她說第一次站在供包臺前真是十分興奮，“這個新家伙可太神奇了，我只要將包裹貼有面單的一面向上放置，它就可以自動掃描入車，遇上‘車位滿載’，還會停下排隊?！?/p>
除了搬入“新家”的興奮，“火力”全開就是海口中心局這段時間的狀態(tài)。辦公生產(chǎn)場地搬遷、設備調(diào)試、作業(yè)組織調(diào)整等工作緊密銜接，全局上下及時做好“雙11”旺季生產(chǎn)的各項組織保障工作。
據(jù)該中心局指揮調(diào)度中心副主任李哲宇介紹，他們在“雙11”旺季合理排班，以“白班+夜班”安排分揀機作業(yè)時間。優(yōu)化流程，對郵件量較大的省內(nèi)和本口郵件設雙格口，即南北側(cè)各一個，使絕大部分郵件能夠半圈落格，實現(xiàn)分揀效率最大化，并在南北雙向分別裝車。實行雙人供包，確保供包的連續(xù)性，提高效率。針對出口物品型航空郵件較少的情況，采取手工作業(yè)。利舊改造做“備援”，在包分機內(nèi)圈設置環(huán)形皮帶機；郵件量超出30萬件設計能力部分，采取手工作業(yè)作為補充。投入使用300輛籠車，確保郵件不落地，減少重復勞動，加快郵件處理。在省內(nèi)二干加班郵路大力推進使用高欄車運郵，提高郵件裝載量，確保郵件進得來、出得去。