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　　“一二三月雪封山，四五六月顛斷手，七八九月便道走，十一二月冰上抖?！睆奈鲗幍接駱?，有這樣一條郵路：平均海拔在4000米左右，往返1826公里，中間要翻越10余座雪山，路過7個(gè)交接站點(diǎn)，一年四季，非雨即雪。西寧郵區(qū)中心局郵運(yùn)司機(jī)楊全忠就這樣在這條郵路上馳騁了23年，一聲老鄉(xiāng)，一生郵路，他用雙肩扛起了西寧至玉樹郵政普遍服務(wù)的重?fù)?dān)，把青春和熱血奉獻(xiàn)給了這條高原郵路。

　　20世紀(jì)90年代，退伍后的楊全忠踏上了從西寧到玉樹這條最難走的郵路。這條路是名副其實(shí)的“天路”，冬、春季山區(qū)路段積雪厚度達(dá)三四十厘米，最冷的時(shí)候零下三四十?dāng)z氏度，道路結(jié)冰，汽車被困，進(jìn)退兩難更是常事。風(fēng)雪為伴，泥漿為伍，作為“郵二代”，楊全忠牢記父輩囑托，把所有精力全部?jī)A注給了他所熱愛的郵政事業(yè)，他就像一顆釘子，把自己牢牢“釘”在了千里郵運(yùn)線上。

　　22年來，楊全忠見證了祖國(guó)的巨大變化，隨著鄂拉山、姜路嶺等隧道陸續(xù)開通，如今，西寧到玉樹的郵路從往返7天縮短到3天，郵政推出的“牛羊肉生鮮寄”也幫助牧民把牦牛肉賣到全國(guó)各地，牧民的收入多了，生活更加幸福了。

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